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【新聞新知】中華郵政設航郵出口貨棧 助跨境電商搶攻國際市場
發佈時間 2017-12-27 14:20:31 

中華郵政設航郵出口貨棧 助跨境電商搶攻國際市場

中華郵政公司為滿足跨境電子商務郵遞出口需求,提供便捷的跨境通關管道,協助業者降低物流成本,提升國際競爭力。繼去年12月台中英才郵局成立第1座「出口貨棧」後,今年續於桃園機場航郵中心申請設立出口貨棧,今辦理揭牌儀式。中華郵政董事長王國材表示,成立出口貨棧提供郵遞出口業務,即是整合郵務、關務及港務資源,將為航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉儲業等帶來繁榮商機。

近年跨境電子商務蓬勃發展,帶動龐大的跨境電商務流商機。據阿里巴巴跨境電商研究中心於2016年6月發布的報告顯示,未來4年跨境電商平均每年將以27%的速率成長,到2020年全球跨境電商市場規模將達1兆美元,其中亞太地區就占48%,中國大陸地區占比更居亞太首位,無論各國進口中國或自中國出口各國,均潛存龐大物流商機。台灣擁有鄰近中國大陸的地理條件,兩岸、國際航空及海運運能豐沛,再結合自由港區操作優勢、國際郵件便捷通關及普及投遞資源,比其他國家更具發展國際跨境電商轉運及發貨業務條件。

中華郵政公司表示,掌握上述市場脈動與契機,近年來積極布局跨境物流服務機制並陸續開辦「貨轉郵業務」及「保稅貨物郵遞出口業務」,推動「自由貿易港區貨物郵遞出口業務」上線,連結「郵政出口貨棧」的設立與運作,建構成一條龍的跨境物流服務機制,以吸引國內外業者在台投資,共同發展面向全球的跨境電商物流業務。

中華郵政董事長王國材王國材表示,目前自由港區物流模式大多是透過國際貨運業者,將大批量(貨櫃)貨物出口至單一收件點(B2B型態)。由於港區事業業者經營跨境電子商務時,須依訂單將小批量貨物包裝配送至個別消費者(B2C型態),傳統貨運模式無法滿足最後一哩路之派送需求,因此中華郵政協同自由港區業者積極向關務署爭取開放,希望能透過郵件通關優勢及連結各國郵政普及覆蓋的投遞服務,來因應B2C需求。

王說,成立出口貨棧提供郵遞出口業務,即是整合郵務、關務及港務資源,發揮郵政的通路、通關及通路優勢,提供跨境一條龍B2C郵遞服務,期吸引國內、外業者來台投資跨境發貨中心或國際轉運中心,為航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉儲業等帶來繁榮商機。

中華郵政表示,目前申設的出口貨棧除可對接各空(海)港自由港區事業,提供區內貨物郵遞出口服務外,亦可對接自用保稅倉庫、一般保稅倉庫、物流中心、保稅工廠、加工出口區、科學工業園區、農業科技園區、免稅商店及離島免稅購物商店等保稅區業者,提供報關查驗、郵件交寄及封發出口服務。本貨棧結合既有國際郵件業務,提供一條龍郵遞服務,具簡易報關、通達200多國家與普及派送等優勢,並可依照時效需求,選擇多元郵件種類交寄,降低物流成本,提升競爭力。

新聞轉載自 蘋果日報 https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171226/1266742/


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