首頁|運籌知識|專業文章|電子商務的立即性
電子商務的立即性
發佈時間 2016-03-21 14:37:14 
文:社團法人台灣全球運籌發展協會
  電子商務是一種新的零售型態。以往的供應鏈無法傳達消費者經驗,但為什麼還是這麼多企業使用?新的供應鏈型態可以傳達消費者經驗,並使消費回購。這種型態的供應鏈將會是電子商務必要因素。
  目前為止,受到電子商務衝擊最大的即為零售業。一般零售商店往往缺乏顧客認同,而電子商務則不然。如今,線上銷售已經扭轉以往只有一個網站與訂單的局勢。
新電子商務企業領導著全球之零售業,如Amazon、Alibaba等,就連數一數二的大零售商─Walmsrt雖也有網路銷售平台,但與Amazon相比,仍覺得渺小。因此,其他大型零售商皆陸續投資新型態供應鏈,積極地發展及參與新電子商務的世界。
  網路銷售著重於與顧客的接觸、建立多種銷售通路,以行動裝置做為顧客接觸點的電子商務即為其中之一。另外,Amazon更以48小時(或更快)的時間交貨,改變了供應鏈管理的立即性,這種立即性的電子商務將會發生在世界各地。
現今所使用的供應鏈皆用於特定目的,而全通路銷售適用於多種目的之供應鏈,以求更精確服務消費者。而以下是新型態供應鏈將被重新定義並實踐,以推動電子商務:
1. 庫存速度
許多企業為了多管道銷售,與庫存對抗。庫存不會創造價值,故不論透過什麼樣的管道銷售,皆應使其流動。大部份的企業都有庫存的問題,其主要在於銷售通路的錯誤評估而增加庫存,而解決這個問題的最好的方法是讓庫存在供應鏈中可以快速流動,透過將商品在多種管道上販售,不僅可以改善其流動性,更可以將低其庫存。隨著新型態供應鏈的發展,庫存的立即性將推往更高層級。

2.時間壓縮
對於精益管理觀點而言,供應鏈浪費額外的時間且無法立即回應完全不會創造價值。庫存本身即存在不確定性,一旦庫存時間拉長,其不確定性將會提高,庫存也會越多。此外,透過價值流程圖可以審視浪費時間的內、外因素。

3.擴大供應鏈上游
擴大供應鏈上游更勝於供應商之間的合作,供應鏈效應從內部供應鏈開始著手。若商品不合宜,輸出部份則無法正常運作。當討論到壓縮時間及提升庫存速度,內部供應鏈是一個重要的影響因素。因此,改善供應鏈就先必須了解單一供應鏈無法正常發揮作用,必須依附著另一供應鏈,就好比一條氣勢磅礡的河川是由許多小支流與小溪匯流而成。有效整合關鍵供應商與物流服務提供者,其主要就是一個垂直整合的概念。

4.優先整合
流程─供應鏈的缺口往往會隱藏著一些問題,甚至會有延遲現象的發生。結合眾多供應鏈與供應商雖是一個極大的挑戰,但卻是必需的。在新型態供應鏈中,就必須整合供應鏈中的所有利益關係人。
科技─技術可驅動流程開始運作,且使全球供應鏈的長度與複雜性更有活力。在國際運輸裡,眾多組織牽涉其中,因此完全了解其供應鏈是非常具有挑戰性的。另外,技術必須提供異常管理,才可關注到潛在或真正會發生的問題。擴大供應鏈上游即表示技術與內部連線也應被擴大,而WMS、供應鏈執行等也必須被整合使用。

5.網絡調整和庫存定位
現行的網絡是根據市場、客戶、環境下所建立的,亦隨著環境的變動而逐漸改變。現今,企業必須試圖找出一個適合的網絡平台操作電子商務,以維持營運及解決消費者服務問題。創造電子商務網絡,並將庫存定位以支援網絡。以往,不同的單品項管理(SKU)去支援銷售,總是被放在各自的網絡中。服務多通路市場可以增加關於多階層供應鏈與創造價值之議題;另從精益觀點中,亦可了解關於時間壓縮與存貨速度之貢獻。

如上述所說,新型態供應鏈將帶來最佳實踐,而這些最佳實踐將會是新型態供應鏈的中心。僅單一供應鏈將無法發揮其功能,需整合應用,這些將會驅使電子商務的成長並創造機會。
未來,將會有更多事情交辦給機器人,如利用3D列印的貨車遞送商品。傳統的物流服務供應商是否能夠適應電子商務立即性的問題並持續發展,是需要被關注的。在企業中,透過使用整體性的供應鏈,嘗試比以往設計更多的流程,使電子商務更為敏捷,並持續改變及發展,以產生更多的產品與更大的訂單。

單一供應鏈適用於所有企業的時代將要結束,傳統供應鏈解決許多大型運輸,亦可運送單一或較小型的貨物,以展現快速、精簡及快速回應。但上述的敏捷程度皆不比新型態供應鏈,新型態供應鏈更包含動態性及流動性。
現實情況下還是會出現兩種供應鏈型態。現有的供應鏈發揮其傳統用途如零售商店,而新型態供應鏈傳遞電子商務的消費者經驗。透過不同的服務管道將產生不同的問題與解決方法。電子商務立即性將不會停止,其跨越管道、市場、產業,乃至世界。企業應在這個創新變革中成為電子商務的領導者。
轉譯supply chain asia
熱門文章
現代科技在冷鏈物流產業上的應用
發佈時間:2014-07-11 14:37:44
現代科技在冷鏈物流產業上的應用 工業技術研究院 服務系統科技中心  郭儒家、陳慧娟、洪碧涓               所謂的冷鏈物流(Cold Chain Logistics)主要是因應在儲運流程上對環境溫度有特殊要求的商品,除了製造過程外,由卸裝、包裝、保管一直到配送等物流作業環節亦不可缺少溫度控制,才能維持商品的...
觀看更多...
台灣物流發展現況
發佈時間:2014-07-11 15:13:14
國立交通大學交通運輸研究所教授、美國SOLE國際物流協會台灣分會理事長  馮正民            本文擬先分析台灣物流在世界物流競爭力的排名,而後說明台灣自由貿易港區之現況、台灣低溫物流的發展、及台灣物流用地及專區的輔導。   台灣物流的競爭力         世界銀行於2012年就155...
觀看更多...
兩岸冷鏈物流產業合作
發佈時間:2014-07-11 12:30:41
兩岸冷鏈物流產業合作      兩岸冷鏈物流技術與服務聯盟     郭儒家執行長          隨著國人所得水準提高,以美食化、便利化取向的低溫食品,愈來愈受到大眾的青睞。低溫食品對於溫度均有特殊要求,自卸裝、包裝、保管一直到配送等各物流作業環節都必須有溫度控制,才能維持食物...
觀看更多...
電話:886-2-25997287 | 傳真:886-2-25997286 | 地址:104台北市中山區民權西路27號5樓 | 信箱:service@glct.org.tw聯絡我們
社團法人台灣全球商貿運籌發展協會 © Copyright 2018 Global Logistics & Commerce Council of Taiwan     Design By Dinj
Top