SOLE-CPL Level 3 DML-Demonstrated Master Logistician 第三級(物流經營策略師)證照培訓課程 |
|
| |
主辦單位 |
 |
美國國際物流協會 SOLE The International Society of Logistics
SOLE , Taiwan Chapter |
| |
| |
執行單位 |
 |
台灣全球運籌發展協會GLCT The Global Logistics Council of Taiwan
CPL-Certification Center
|
|
最新消息 |
|
| 本課程已獲(通過)政府人培補助,參訓及考試通過學員可以獲得總學費最高50%補助款,驗測沒通過學員可獲補助15%為最高上限 |
|
DML認證目標 |
 |
物流經營策略師培訓目標,屬於高階物流人才的培訓機制
|
 |
將建構本階認證學員具備專業之物流管理知識、企業經營管理及策略規劃能力、全球運籌實作本級數所必備的全方位專業能力專才,並具有國際觀之專業運籌物流系統經營管理之知識、方法與技能。
|
 |
專業高階物流經理人肩負企業物流經營成敗之重責。成功的高階物流經理人除了要有物流運籌實作規劃能力、圓融的溝通協調能力、優越的領統導禦能力、外語溝通能力、物流成本分析控管能力、資訊系統整合應用能力、經營指標參數的訂定及落實外,更應具備對於企業經營策略規劃及運籌物流經營管理的才能。
|
 |
通過DML的認證,可以肯定高階專業經理人的才能已符合產業高度標準之水平及能力。
|
|
DML課程實施方式 |
 |
上課時間:2010/6/12(六)~10/2(六)0900-1600(為趕進度每月安排一天周日上課)
|
 |
課程安排:個案評析、創新應用、營運管理、策略管理四個模組;總計102小時(17週) |
 |
上課地點:台北市復興南路二段45號10樓(近大安捷運站) |
 |
師資陣容:國內外知名學府及具代表性高階產學專家授課,師資堅強
|
|
DML實施對象及報名資格 |
 |
已從事或曾經從事四年以上物流相關工作經驗之人士(陸海空運業者/物流業者/科技業者/報關業者/資訊業者...)
|
 |
已通過SOLE-DSL第二級(物流管理規劃師)考試之學員 |
 |
已通過GLME全球運籌與國際物流專業課程認證之學員
|
|
DML認證考試實施方式 |
 |
測驗題型:
(1)模組一: 個案評論(至少三個),占總分30%
(2)模組二~四: 綜合申論題,占總分70%
|
 |
考試日期:99年10月16日(六)0900-1200 三小時 |
 |
通過標準:全部模組(1~4)加總70分通過 |
 |
成績公告:
(1)10/30前考試結果於網站上公告通過名單
(2)未通過者將核發GLCT頒發之結業證書,依規定一年內必須完成補考且補考費另計
|
 |
認證作業:
(1)公告後一周內完成認證申請表格及需備文件之繳交;約一個月內掛號寄發學員認證之證書
(2)必要時將依學員需要行文給企業單位,佈達此事蹟外,希望對學員在職涯上有正面鼓勵及實質助益
(3)一年內如不申請該級數證書逾期該資格將視為無效
|
 |
證書核發:
(1)凡考試未通過者主辦單位出示結業證書
(2)考試合格者可申請SOLE-DML國際物流證照
|
 |
補助說明:
(1)通過者將獲政府人培學費總額補助50%為上限
(2)未通過者可獲總額補助15%,明年若通過考試將可向政府申請剩餘35%補助款
|
|
費用 |
 |
5月21日前培訓費Early Bird優惠價40,500元<舊生、會員價> |
 |
之後報名及非會員培訓費無優惠43,500元 |
 |
考試費用:4000元(有報名考試再繳交本費用) |
 |
認證費用:5000元(有申請證照時再繳交) |
 |
備註:
(1)培訓費用若獲政府補助等同於用少許金額累積專業能量
(2)認證費用有通過考試者才需繳交
(3)報名後應先繳納5000元訂金,課程培訓費應於開課前繳清
|
|
繳費方式 |
|
| 1.支票(抬頭:美國SOLE國際物流協會台灣分會) 或 現金
2.匯款:華南銀行˙信維分行˙帳號:149100092904˙戶名:美國SOLE國際物流協會台灣分會
3.ATM轉帳:銀行代碼008,帳號:149100092904
|
|
服務專線 |
|
| 02-27064116 SOLE Taiwan 秘書處 |
|
課程內容 |
 |
模組一︰個案評析,共計33小時 (7/3休息週不上課)
|
 |
模組二︰創新應用,共計27小時 (7/31休息週不上課) |
 |
模組三︰營運管理,共計18小時 (8/28休息週不上課) |
 |
模組四︰策略管理,共計24小時 (10/2休息週不上課) |
 |
備註:詳細模組內的課目請參閱詳細簡章 |
|
簡章下載 |
|
|
線上報名 |
|
|